Dự án Bánh xe Zeolite + Lò CO buồng sơn cơ khí đóng tàu – Công ty Đóng tàu Nhà nước Trung Quốc (CSSC Hitachi)

THÔNG TIN TỔNG QUAN DỰ ÁN

• Tên dự án: Hệ thống xử lý khí thải VOCs dây chuyền phun sơn bảo vệ bề mặt kết cấu tàu thủy và thiết bị hàng hải

• Chủ đầu tư: Công ty TNHH Đóng tàu Nhà nước Trung Quốc - Hitachi Hoa Đông (CSSC - Hitachi Huadong Ship Machinery Co., Ltd.)

• Lĩnh vực sản xuất: Cơ khí đóng tàu, chế tạo động cơ diesel tàu biển, cụm máy đẩy và thiết bị phụ trợ hàng hải công nghệ cao

• Công nghệ áp dụng: Buồng lọc khô tiền xử lý + Bánh xe quay Zeolite cô đặc + Lò đốt xúc tác nhiệt độ thấp CO (Zeolite Rotor + Catalytic Oxidizer)

• Lưu lượng xử lý thiết kế: 60.000 m3/h

• Quy mô cung cấp: 01 bộ hệ thống Bánh xe Zeolite kết hợp lò CO đồng bộ

• Năm hoàn thành bàn giao: 2025

ĐẶC ĐIỂM DÒNG KHÍ VÀ HIỆU QUẢ CÔNG NGHỆ

• Tính chất nguồn thải: Khí thải sinh ra từ các công đoạn phun sơn kết cấu thân vỏ và chi tiết máy tàu thủy, lưu lượng gió 60.000 m3/h mang theo sương sơn, toluen, xylen, butyl axetat và các hydrocacbon thơm phân tán loãng.

• Tiền xử lý bẫy sơn: Khí thải được dẫn qua buồng lọc khô đa tầng để chặn giữ toàn bộ hạt sương sơn và bụi khô lơ lửng, bảo đảm rãnh rây phân tử của bánh xe Zeolite không bị tắc nghẽn.

• Cơ chế cô đặc rây phân tử Zeolite: Bánh xe Zeolite tổ ong quay chậm liên tục hấp phụ các phân tử VOCs từ dòng khí thể tích lớn, sau đó dùng khí nóng giải hấp để cô đặc nồng độ khí lên gấp 15 - 20 lần trước khi cấp sang lò đốt xúc tác.

• Hiệu suất phân hủy: Lò đốt xúc tác CO oxy hóa hoàn toàn khí ô nhiễm ở dải nhiệt độ 300 - 380°C nhờ tầng xúc tác kim loại quý Pt/Pd, đạt hiệu suất xử lý trên 98,5% và không làm phát sinh khí ô nhiễm NOx.

• Thu hồi nhiệt và tiết kiệm năng lượng: Tích hợp bộ trao đổi nhiệt khí - khí thu hồi nhiệt năng từ phản ứng oxy hóa xúc tác để cấp ngược dòng nhiệt phục vụ chu trình sấy giải hấp bánh xe, cắt giảm tối đa chi phí điện năng tiêu thụ.

• Hệ thống điều khiển: Vận hành tự động hoàn toàn qua tủ điều khiển PLC Siemens và màn hình HMI, tích hợp biến tần điều khiển tốc độ quay bánh xe, van bypass làm mát và hệ thống cảnh báo nồng độ LEL an toàn cháy nổ.

HÌNH ẢNH HỆ THỐNG VẬN HÀNH THỰC TẾ TẠI NHÀ MÁY